汽车行业向电气化的重新转型使西班牙的 亿欧元和 个工作...

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汽车工业是西班牙工业的支柱之一。全国的直接依赖于汽车及其附属产业的制造，这还不包括它们为钢厂和为汽车厂供应机械的公司贡献的工作量。 此外，该行业在面对冠状病毒引发的经济危机时表现出更强的韧性。虽然  电话号码数据  旅游业预计 年的旅游活动将比  年下降近50%；汽车生产恢复了需求，只是受到供应不足（尤其是微芯片）的阻碍。 如果不能成功进行产业转型，这一财富来源可能就屈指可数了。欧盟对内燃机进行了限制，到  年将不再销售由内燃机驱动的车辆，因为他们希望将污染气体排放量降至最低。

根据 西班牙汽车和卡车制造商协会 数据，对生态和环境的承诺意味着，一个每年 创收亿欧元、直接雇用快速增长。年，西班牙单一电动车型产量为辆；年，六款电动车型和五款插电式混合动力车型的产量为14万辆，总产量为14万辆。由 提供。赌电 年，各大品牌都在加大对电力的投入。目前提供混合动力汽车的西雅特将推出 % 电动车型。根据最新的欧洲指导方针，这家西班牙公司认识到这种类型的汽车“将成为移动出行的未来”。 “我们将在夏季之后推出品牌的第一款 动汽车。。我们还确认了将于 年推出第二款电动汽车  ，”他们向  透露，并补充道他们正在“到  年开发一款城市电动汽车”。



借此，他们希望与其他品牌合作，“将西班牙变成电动交通中心”。此外，致力于汽车零部件制造的公司也正在加入电气化的行列。海斯坦普解释说，他们已经在致力于生产电池盒等电动车型专用部件，这是该集团最重要的承诺之一。 然而，ANFAC 认识到，不仅值得重新调整生产方向，而且有必要销售电动汽车。“如果我们不能刺激需求，就很难致力于脱碳。玩家标志西班牙电动汽车的购买量仅占注册量市场份额的 6%，占西班牙车队总数的 1%。总而言之，这些车型的销量在  年前 7 个月比 2020 年同期增长了一倍。